Egy tipikus magyar használtautó motorjának halála
Az egyik legnépszerűbb típus, az egyik legnépszerűbb motor, első hazai tulajtól, leellenőrizhető előélettel - és mégis motorcserére került sor, alig egy évvel a vásárlás után.
Magazin
Lakóautó a használtpiacról: mennyibe kerül, kinek éri meg?
A lakóautó kétségkívül a legelegánsabb és legkönnyedebb módja a kempingezésnek. Nem kell sátorállítással és bontással vacakolni, nem kell betartani a vontatott lakókocsikra vonatkozó lehetetlenül szigorú korlátozásokat (70 km/h országúton, 80 autópályán!).
Drágulnak az új autók, tovább dübörög a használtpiac
Nem csak érzékcsalódás: valóban durván drágulni kezdtek az új kocsik, nemcsak nálunk, hanem az egész európai piacon.
Extraszolgáltatások a használtautó-piacon
Kereskedői garancia, aktív oxigénes fertőtlenítés, állapotfelmérés, kiszállítás próbaútra: sok mindennel keresik a vevők kegyeit a kereskedők.
Használt autó céges flottából: szabad ilyet venni?
A használtautó-piac legjobb vételei mindig az első tulajdonos által eladása kínált, részletesen dokumentált előéletű, megbízhatóan szervizelt, fiatal autók. És ezzel meg is válaszoltuk a címbeni kérdést, hiszen a vállalati flottákból kiöregedő kocsik legnagyobb többsége pontosan ilyen; egy tulajdonosa volt, a lízing- vagy bérleti szerződés értelmében vitték mindig pontosan a márkaszervizbe inspekcióra vagy javításra, dokumentációjuk pedig alaposabb, mint bármilyen magánautóé.
A parkolás bajnokai: városi apróságok a használtautó-piacról
A hazai piacon jellemző a "minél kevesebb pénzért minél több autót" szemlélet: szeretünk a szükségesnél nagyobb kocsikkal járni. De azért az elsősorban városi, főleg fővárosi használatra mégis sokan keresnek kifejezetten kicsi kocsit. A milliós lélektani határ alatt, de azért még nem a párszázezres, bontás előtti kategóriában autót keresők vagy második autót, bevásárlóautó autót nézők számára fontosabb a könnyű kezelhetőség, a stresszmentes parkolás, mint a méret és a tömeg.
Érdekes új modellek a konnektoros hibrid kínálatban a használtpiacon
A hazai használtautó-kínálatban egyre bővül a zöld rendszámozható autók listája, benne a tisztán elektromos kocsik mellett számos, a hazai, jellemzően egyautós használati modellhez jobban passzoló konnektoros hibrid modellel. Újabb és újabb modellek kopnak ki a nyugat-európai céges lízingszerződésekből és egyre bátrabb a másodpiaci amerikai autóimport is, amely olyan kocsikat hoz el a magyar vevőknek, amelyeket Európában soha nem kínáltak új autóként. Utóbbiak közül mutatunk be most három érdekes autót.
TCO-szemlélet az autóvásárlásban
Az autókereskedők tudják: a legtöbb magánügyfél számára az autóvásárlás elsősorban érzelmi kérdés. Nem is csoda, hiszen senkinek sem mindegy, milyen környezetben, milyen hangulatú utastérben, saját magáról milyen üzenetet sugározva autózik majd az elkövetkező években.
Akik a legelégedettebbek a választott márkájukkal, azok a legelégedettebbek a márkaszervizekkel is
A Lexus-vásárlók nem csak az autójukkal elégedettek kiemelkedő mértékben, hanem a márkaszervizekkel is, egy autós magazin felmérése szerint.
Kicsi, tartós, takarékos és izgalmas - a legjózanabb apró izomgolyók
Aki szereti és a hétköznapokban is igényli a vezetés klasszikus élményét, a jó gyorsulást, a nagy kanyarsebességet, a jól kihasználható teljesítményt, de a lehető legkisebb méretű kocsival is megelégszik és takarékosan szeretne autózni, a legapróbb, kisautó-kategóriájú GTI-k, GSi-k, RS-ek méretkategóriája alatt találja meg a használtautó-piacon, amire vágyik. Milyen típusok között a legajánlatosabb körülnézni, ha sportos szuperminire vágyunk? Nézzünk körül az átlag magyar autóéletkornak megfelelő, nem extrém drága lehetőségek között!
Itt a nyár, itt a kabrióvásárlás ideje - de mire figyeljünk?
Alapjában véve a kabrió is csak egy autó: a legfontosabb szempontok egy használt nyitható tetejű kocsi megvásárlása során ugyanazok, mint bármilyen kocsinál. Minden azzal indul, hogy a papírok, azonosító jelzések legyenek rendben. Az általános műszaki állapot felmérése ugyanúgy megy, mint a fix tetős kocsiknál: sérülések kutatása a fényezésen, a motor, az erőátvitel, a fékrendszer, az elektronika átnézése során és a próbaúton is pont ugyanúgy kell ügyelni mindenre, mint a hétköznapibb autóknál. Mégis van egy-két speciális fejezete a kabrióvásárlás folyamatának. Például rögtön az elején alaposan végig kell gondolni, mit is szeretnénk valójában.
Lehet új akkut venni idős elektromos autóba?
Az autózás villamosítása megállíthatatlan. Egyfelől az elektromos autóknak számos előnyük van: csendesek, kényelmes őket használni valamint nagyon olcsó az üzemeltetésük és a fenntartásuk a hagyományos motorokéhoz képest, így egyre többen próbálják ki, szeretik meg ezt a technológiát. Másfelől pedig az egyre szigorúbb emissziós előírásokat az autógyártók nem tudják máshogy teljesíteni, csak a részbeni (hibridautók) vagy teljes (akkumulátoros villanyautók) elektromos üzemre állításával, a távolban pedig már látszik a következő hullám: kialakulóban van a hidrogénüzemű elektromos autók infrstruktúrája és piaca is.